История. 2010-е годы.

Модели Т5 стали оснащаться совершенно новыми, исключительно бесшумными, четырехцилиндровыми дизельными двигателями с системой впрыска Common Rail, которые сменили четырех- и пятицилиндровые двигатели с насосом-форсункой. В результате изменений выброс СО2 и расход топлива снизились в среднем на 10% по двигательному ряду. Так же в новом поколении Т5 впервые стала возможна установка DSG совместно с полным приводом 4MOTION.

Только появившись, модели линейки Т5 стали признаваться победителями различных конкурсов. Так, новый Multivan стал автомобилем года 2010 по результатам голосования среди читателей журнала «Auto Motor und Sport», и, в четвертый раз подряд, лучшим минивэном среди поклонников журнала «Auto Zeitung». По итогам национальной премии «Автомобиль Года в России» в результате народного голосования лучшими в своем классе были признаны сразу две модели Volkswagen Коммерческие автомобили –Transporter и Multivan.

Еще одной сенсацией года стало появление на российском рынке первого пикапа марки – Volkswagen Amarok. Таким образом, с введением на рынок четвёртого модельного ряда марка Volkswagen Коммерческие автомобили пополнила сегмент пикапов. Производство автомобилей начинается в аргентинском городе Пахеко. В течение года созревает решение о начале европейского производства Amarok на заводе в Ганновере. Начало производства запланировано на 2012 год. Только появившись, Volkswagen Amarok признается международным жюри экспертов лучшим пикапом в мире.

В сентябре во Франкфурте была представлена модернизированная версия Caddy. Новый Caddy, как и автомобили предыдущего третьего поколения, будет выпускаться в польском городе Познань. Производство стартует в октябре.

Кроме того, по итогам 2010 года, Россия признана лидером по продажам Volkswagen Multivan (более 1000 автомобилей за год). Наша страна уже во второй раз установила рекорд, став первой среди стран-экспортеров всего мира, что не удивительно, ведь Multivan приобрел заслуженную популярность у наших соотечественников благодаря своей универсальности — качеству, столь необходимому на российском рынке.

2011

В 2011 году марка активно участвовала в автопробегах по всему миру. Так с июня по август колонна автомобили марки находились в захватывающем и уникальном автомобильном приключении, которое именовалось «Большое путешествие AMAROK». Колонна пикапов посетила 24 российских города и охватила всю страну не только с запада на восток, но и с севера на юг, закончив путешествие во Владивостоке, и отпраздновав там открытие нового дилерского центра Volkswagen.

Марка также приняла участие в мировом турне «Измени мир» (Move the world), в очередной раз поддержав экспедицию во главе с Йоахимом Францем в борьбе против ВИЧ. Маршрут пробега пролегал в форме буквы W. Еще одним важным событием для марки стала экспедиция «Русское море», стартовавшая 12-го октября в Москве.

2011 год ознаменовался для марки выходом усовершенствованной модели Crafter. Презентация Нового Crafter в Европе прошла в июне, а российскому потребителю автомобиль был представлен в сентябре на международной выставке KOMTRANS'11.

Модели марки Volkswagen Коммерческие автомобили ежегодно признаются лучшими в своем классе или входят в число номинантов. 2011 год не стал исключением – Коммерческие автомобили Volkswagen были представлены во всех номинациях премии «Автомобиль года в России».

Кроме того, в течение года автомобили марки не раз становились лучшими по результатам различных премий.

• Volkswagen Transporter стал «фургоном года» по итогом премии «Лучший коммерческий автомобиль года в России», которая проходила в рамках ежегодной выставки «COMTRANS’2011»,
• Amarok и Caddy 4MOTION стали лучшими полноприводными автомобилями по версии авторитетного журнала «AutoBild Allrad»,
• читатели немецкого журнала «Taxi heute» выбрали Caravelle в качестве «такси года»
• а Multivan стал лучшим минивэном по версии читателей немецкого журнала «Auto motor und sport».